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    民航局新規出臺,無人機考試難度升級!

    所屬分類:行業新聞    發布時間: 2024-06-18    作者:admin
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          垂起固定翼無人機是一種具備垂直起降和固定翼飛行能力的無人機,適用于多種應用場景。其優點包括起飛和降落靈活、飛行效率高、長航時和載荷能力強。缺點包括犧牲氣動載重、航時較短、需要專門起降場地以及對技術要求高。在軍事、民用和商業領域,垂起固定翼無人機具有廣泛的應用前景。


    根據民航局新發布的《民用無人駕駛航空器操控員執照考試管理辦法》中規定:

    202468日開始,垂直起降固定翼改名為動力升空器,且考試內容與考試難度均有增加。

    舊版考試細則如下:

    1、視距內駕駛員

    科目a:定點自動起飛;

    科目b:規劃起落航線及水平八字航線,并完成航線飛行科目;

    科目 c:定點自動降落。

    2、超視距駕駛員(原機長)

    科目 a:起飛前檢查;

    科目b:定點自動起飛;

    科目c:規劃起落航線及水平八字航線,并完成航線飛行科目;

    科目d:臨時更改航點位置、飛行高度并執行;

    科目 e:定點降落。

    3、教員

    科目a:執行起飛中斷程序;

    科目b:執行航線飛行中斷程序并應急返航;

    科目c:模擬航線飛行過程中自主控制失效,切換遙控器操縱模式手動返航并定點降落。

    那么飛行器更名之后,考試規則是否也改變了呢?那么是必然的,以下是新版考試規則,請大家詳細閱讀。  

    動力升空器類別考試科目標準

    一、視距內運行實踐飛行考試科目要求

    動力升空器類別視距內運行實踐飛行考試科目可使用導航輔助模式(飛控內、外回路均參與控制,即飛行姿態輔助與位置修正輔助功能都使用,地面控制站應保持連接),除不滿足通用要求外,考試申請人可有三次機會完成以下科目內容。

    考試項目

    考試要求

    通用要求

    1

    根據場地、氣象及空域條件規劃起降、8字航線

    結合場地、氣象條件,航線規劃合理

    航空器無危險動作與姿態,航空器部件完好

    2

    起飛

    成功起飛,轉換階段正常,無失速現象

    3

    建立目視起落航線

    高度不高于.低安全高度(小型:120;中型:150),五邊與跑道的角度偏差不多于20°,12邊無下降,3邊無高度變化,45邊無上升,飛行區域水平觀察視角范圍不超過90度,垂直觀察視角范圍不超過70

    4

    水平8

    地面站規劃水平8字航線并執行,飛行區域水平觀察視角范圍不超過90度,垂直觀察視角范圍不超過70

    5

    降落回收

    結合場地、氣象條件,降落方向、選擇降落時機合理,成功降落,無沖出跑道或偏出回收區域

    二、超視距等級實踐飛行考試科目要求

    動力升空器類別超視距等級實踐飛行考試科目可使用導航輔助模式(飛控內、外回路均參與控制,即飛行姿態輔助與位置修正輔助功能都使用,地面控制站應保持連接),除不滿足通用要求外,考試申請人可有三次機會完成以下科目內容。

    考試項目

    考試要求

    通用要求

    1

    根據場地、氣象及空域條件規劃起降、8字航線

    結合場地、氣象條件,航線規劃合理

    航空器無危險動作與姿態,航空器部件完好

    2

    起飛前檢查

    按機型檢查要求完成飛行檢查

    3

    起飛

    成功起飛,轉換階段正常,無失速現象

    4

    建立目視起落航線

    高度不高于.低安全高度(小型:120;中型:150),五邊與跑道的角度偏差不多于20°,12邊無下降,3邊無高度變化,45邊無上升,飛行區域水平觀察視角范圍不超過90度,垂直觀察視角范圍不超過70

    5

    地面站科目航線

    見附件5

    6

    航線修改與執行

    根據安全所需條件,調整航線并開始執行新航線

    7

    3邊模擬動力失效并切換控制器低空通場

    3邊切換遙控器操縱姿態模式返航,低空通場高度不高于5

    8

    降落回收

    結合場地、氣象條件,降落方向、選擇降落時機合理,成功降落,無沖出跑道或偏出回收區域

    三、教員等級實踐飛行考試科目要求

    動力升空器類別教員等級實踐飛行考試科目可使用導航輔助模式(飛控內、外回路均參與控制,即飛行姿態輔助與位置修正輔助功能都使用,地面控制站應保持連接),科目6應使用手動模式。除不滿足通用要求外,考試申請人可有三次機會完成以下科目內容。

    考試項目

    考試要求

    通用要求

    1

    起飛中斷

    模擬緊急情況,安全中斷起飛

    無危險動作與姿態,操作柔和,航空器部件完好

    2

    旋翼模式-/逆時針慢速水平偏   360°

    使用姿態操控(旋翼)模式,水平位移誤差不超過+2,垂直位移誤差不超過+1米,方向偏轉無卡頓科目時間為530秒內

    3

    水平8

    使用姿態操控(固定翼)模式,高度誤差不超過+20米,兩圓直徑差不大于 20

    4

    航線中斷程序與應急返航

    按機型操作程序要求操作,停止執行航線,保持安全高度返航

    5

    中斷降落

    模擬緊急情況,安全中斷降落

    6

    模擬控制失效切換控制器降落

    模擬航線飛行過程中自主控制失效,切換遙控器操縱手動模式返航并姿態模式定點降落,無沖出跑道或偏出回收區域

     

    對比舊版考試細則,具體考試內容區別如下:

    1、垂直起降固定翼執照考試的難度增強了;

    2、所有不符合新規定的設備都不能參與考試。


    閱讀原文

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