成都電力架線無人機應該怎么選擇比較好呢？你知道多少呢？小編就為大家普及一下相關知識。

一、架線市場

中國產業調研網發布的中國電力施工行業現狀調研分析及發展趨勢預測報告(2020版)認為，電能的使用已滲透到國民經濟和人民生活的一切領域，成為工業、農業、交通運輸以及國防的主要動力形式和人們家庭生活中不可缺少的能源，在拖動、照明、電熱、電化學和通信等方面得到了廣泛的應用。

電能作為一種產品，和其它類型的產品不同之處是它不能儲存。所以，由發電廠、輸電線路、變電所和配電網組成的電力系統每時每刻所生產、輸送的電能，都和用戶電能的消費量相一致。這就使得電力生產與國民經濟、人民生活息息相關。即便是短時的停電也帶來很大的危害，大面積停電更會給國民經濟造成巨大損失，給人民生活造成不便。

目前，我國已經建成了南方、西北、華東、華中、華北和東北這六大跨省區電網，到2020年，中國輸電線路總里程將從2014年的115萬千米增加至159萬千米以上，輸電線路里程不斷增加。

因此，在電力工程的規劃、設計、施工和運行中都注意保證供電的高度可靠性。

二、市場痛點

在輸電線路工程架線施工階段對環境破壞大的是導引繩的展放過程，以往工程架線階段導引繩的展放一般采用人工展放，經常伴隨著林木砍伐、青苗賠償、封航停運等情況，而且傳統人力展放導引繩作業成本高、時間長、強度大、危險高、工作效率低，存在諸多不安全因素。

在很多電力架線建設施工過程中，常常會受到地形及環境特點的制約，比如架線過程須跨越一些江河、湖汊、工商業區、民居區、公路、鐵路，或是山丘、峽谷、林業苗木區等等。這些因素致使施工成本成幾何倍的增加、施工進度不得不拖延甚至中斷，而施工質量也因此無法得到保障。

三、現有技術

為避免上述情況，使用動力傘、飛艇、直升機、無人機等以成為施工趨勢。

隨著民用無人機的廣泛應用，使用無人機電力架線快速，效率高，成本低，其空中架線技術也逐漸穩步成熟，很多電網施工單位也選用無人機架線。

而其中多旋翼無人飛行器優勢較大，可滿足以上要求，具備在輸電線路中推廣和應用的條件。

無人機電力架線，可有效保護農作物、苗木免受砍伐之苦，民居建筑無需搬遷拆除，施工人員不再長途跋涉、跨越障礙，節約了大量因之而產生的經濟賠償，并且大大加快施工進度，減少導線表面損傷。

四、工作原理

無人機架線技術目前已經相對成熟，并大規模使用，但是使用無人機展放的線并不是用于傳輸電能的導線，而是重量輕、強度高的導引繩，一般為尼龍繩。即:使用無人機將一根Φ3.5mm的尼龍繩投送到放線區段的各級桿塔上，再由這根牽引繩通過牽張設備牽引一根Φ10mm的迪尼瑪引繩，替換原先Φ3.5mm的尼龍繩，待整區段迪尼瑪引繩放通后，再牽引一根Φ15的防扭鋼絲繩，替換Φ10mm的迪尼瑪。通過一遍遍的替換，直到引繩的強度足夠牽引導線后，才把導線展放到鐵塔上。

五、如何選擇

對于架線無人機而言，原則上軸越多，穩定性高，承載也越大。

電力架線無人機一般選用六軸多旋翼無人機，其機身全部采用碳纖維材料，自身輕巧靈活，機身振動小，對地形要求低，不受高海拔影響，續航時間長達30分鐘以上，具備一鍵起飛和自動返航功能，搭配丟棄掛載物返航?？赏蟿?.5-3.5mm迪尼馬線到500-1000米高空。

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